WhatsApp
On Four · 4 ruedas · gran autonomía
Cuatro ruedas aguantan más. Tres giran mejor.
La estabilidad de cuatro ruedas con el radio de giro de un triciclo, y la batería más grande de nuestra gama: un día entero fuera sin hacer cuentas.
¿Prefiere que hablemos por teléfono?+31 85 212 97 54WhatsApp
- Más de 40 años en el sector del vehículo
- Taller propio en Heerde (Países Bajos)
- 14 días para desistir · 3 años de garantía legal
- Distribuidor propio en la provincia de Málaga
Su scooter en la Costa del Sol
Un scooter de movilidad no es un patinete
Diseños propios, taller propio
Un importador con letra propia: montado y revisado en Heerde
Dibujamos nuestros modelos, los hacemos construir según nuestros planos y los importamos a Europa. En nuestro taller de Heerde se montan, se ajustan y se revisan antes de salir. Las mismas personas los mantienen después. No somos un fabricante con una planta propia y no lo decimos.
- años en el sector del vehículo
- 40+
- modelos, de 3 y 4 ruedas
- 16
- puntos del distribuidor en Málaga
- 3
- montaje, revisión y taller
- Heerde
La normativa española, en corto
No decide el nombre de la máquina, decide cómo la usa. Dos situaciones, y una de ellas es la suya.
Al paso: usted es peatón
Una persona con movilidad reducida que circula al paso es peatón en derecho, con o sin motor. Acera y zonas peatonales, sin permiso, sin matrícula, sin seguro obligatorio y sin casco.
Una persona con movilidad reducida que circula al paso es peatón en derecho, con o sin motor. Acera y zonas peatonales, sin permiso, sin matrícula, sin seguro obligatorio y sin casco.
Más rápido: es un vehículo (VPMR)
Por encima del paso de una persona, el mismo scooter es un vehículo para personas de movilidad reducida: hace falta la licencia LCM o un permiso A1 o B, y se circula por el arcén o la calzada, nunca por la acera.
Por encima del paso de una persona, el mismo scooter es un vehículo para personas de movilidad reducida: hace falta la licencia LCM o un permiso A1 o B, y se circula por el arcén o la calzada, nunca por la acera.
Lo que NO es
No es un VMP y no es un patinete: el Reglamento General de Vehículos excluye por su nombre los vehículos para personas con movilidad reducida. Las normas de los patinetes no son las suyas.
No es un VMP y no es un patinete: el Reglamento General de Vehículos excluye por su nombre los vehículos para personas con movilidad reducida. Las normas de los patinetes no son las suyas.
Y lo que cambia en octubre
El Real Decreto 518/2026 renumera los capítulos peatonales del Reglamento General de Circulación el 1 de octubre de 2026. En nuestras páginas encontrará las dos numeraciones y la fecha de cada afirmación.
El Real Decreto 518/2026 renumera los capítulos peatonales del Reglamento General de Circulación el 1 de octubre de 2026. En nuestras páginas encontrará las dos numeraciones y la fecha de cada afirmación.
Y luego está su municipio, que es otra historia
Cinco pueblos de la costa, cinco respuestas distintas. Nadie había publicado esta tabla.
¿Qué scooter le conviene?
Por ruedas, por protección contra el tiempo o por plazas.
Modelos más solicitados
Los triciclos y cuadriciclos que más nos piden.
Cargando modelos…
Forty-5: para el asfalto y para el camino
Forty-5 Duo: dos asientos de verdad
Brik: seco en enero, a la sombra en agosto
Nosotros lo resolvemos, usted no tiene que averiguarlo
Presupuestos, pago, mantenimiento, reparación y adaptaciones: cada solicitud llega a nuestra propia gente, no a un centro de llamadas.
Nuestro distribuidor en la provincia de Málaga
Preguntas frecuentes
Las que más nos hacen desde España.
Gratis y sin compromiso
Pida un presupuesto por escrito
Recibirá el precio total del scooter, qué es esa máquina en la normativa española y qué le exige, y las opciones de entrega a través de nuestro distribuidor en la provincia de Málaga. En un día laborable y sin compromiso.
